作者：虹摄库尔斯克全国前三配资公司
印巴空战结束后，印度加快了航空兵的更新换代，除了空军打算引进苏-57第五代战斗机外，海军也基本上确定了采购“阵风”M海军型作为未来航母上的舰载机，目前要解决的是“阵风”M战斗机机翼不能折叠，难以用印度航母上的升降机运载的问题，当然我们相信使用拖拉机拖飞机的印度航母一定能够解决这个问题。
但这就直接导致了印度国产NLCA舰载战斗机没有了“用武之地”，最近有印度网友提议，将NLCA战斗机出口给巴西，因为在去年年底的时候曾经热议过一段时间巴西向印度采购LCA“光辉”战斗机，印度则向巴西采购C-390运输机的事宜。
只是印度网友忘记了，巴西的“圣保罗”号航母早已退役，并没有舰载机的需求。
图片：印度海军版NLCA战斗机没人要。
LCA“光辉”战斗机是印度从1983年开始研制的一型空军、海军通用型单发、三角翼轻型战斗机，由印度航空发展局（ADA）和印度斯坦航空有限公司（HAL）合作研制，最初目的是替代空军的米格-21战斗机、“美洲虎”轻型攻击机和海军的“鹞”式垂直起降战斗机，以满足印度空海军21世纪轻型战斗机需求。
展开剩余80%但受国力及航空科技水平的限制，“光辉”战斗机研制工作进展缓慢，直至2001年1月4日首架验证机才升空。此后“光辉”战斗机项目进度仍然缓慢，主要纠结在技术问题和成本不断攀高上，第二架原型机直到2008年6月16日才完成首次试飞，而2009年11月进行了双座型原型机首次试飞。
2010年6月，第4架原型机以初生产型标准进行了首飞，直到这时该机才安装了全套武器系统和初步的雷达设备，11月份全状态的第5架原型机才作为生产型原型机完成了首飞。
图片：NCLA战斗机与印度试飞员。
但此后，该机并没有进入生产阶段，而是继续进行一系列测试飞行，2012年下半年还由于严重的安全问题被停飞了三个多月。
2013年，“光辉”战斗机开始小批量装备空军部队，但主要任务仍然是适应和测试。直到2019年2月20日，在2019印度国际航空展期间，最终的批量生产许可（FOC）才正式授予给“光辉”战斗机。
在“光辉”空军型设计研发的同时，印度海军也加入了该项目。2009年12月，印度政府批准为印度海军研制“光辉”舰载机版本，用于装备印度海军航母，印度海军则提出了50架“光辉”战斗机的需求，这一数量足以装备现役的二手“维克拉马蒂亚”号航母和建造中的国产“维克兰特”号航母。其实“光辉”战斗机在设计之初就已经考虑到舰载使用，因此采用了舰载机的双轮前起落架和加强主起落架，以抵御在航母甲板上拦阻降落时的冲击力。
图片：莫迪老仙对于LCA战斗机非常喜欢。
这款舰载机被命名为NLCA战斗机。
首架原型机NP-1于2010年7月下线，2014年12月，NP-1原型机在果阿附近的海军“汉莎”航空站完成了地面模拟滑跃甲板起飞测试，但此时这架原型机和空军型差别不大，也没有安装航母上着陆必须的尾钩。2016年，该机传出超重的新闻，引来了印度海军颇多非议，直到2018年7月，装上尾钩的NP-2原型机才进行了首飞，并于2019年9月完成了首次地面跑道的拦阻降落，为上舰做好了准备。
2020年1月11日和12日，NLCA舰载机完成了“维克拉马蒂亚”号航母上的着舰和起飞，主要测试战机在航母上的安全起降、甲板运作、海上飞行等重要科目。
图片：进行航母着陆测试的NCLA舰载机NP-5原型机。
NLCA是目前世界上比较少有的单发轻型舰载机。
进入第四代战斗机时代各国航母舰载机普遍使用的是双发中重型战斗机，很少有单发轻型战斗机出现。
比如美国F-14“雄猫”战斗机、F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机、俄罗斯苏-33“海侧卫”战斗机、中国歼-15“飞鲨”战斗机、法国“阵风”战斗机等都属于双发重型或中型战斗机。
直到作为第五代战斗机的F-35B/C“闪电”Ⅱ战斗机才重新恢复成了单发战斗机，但这种战机有一台世界上单台推力最大的涡轮风扇发动机，甚至比一些双发战斗机两台发动机加起来的推力还强不少，因此能够满足单发上舰飞行需求。
图片：NCLA战斗机采用单发设计。
“光辉”战斗机则不然。
该机原本计划安装一台印度国产的GTRE GTX-35VS“卡韦里”涡轮风扇发动机，但由于技术不过关，只能换装美国通用电气公司F404-GE-F2J3涡轮风扇发动机。
使用F404系列发动机最典型的是美国海军F/A-18“大黄蜂”双发战斗机，正是由于这台中推发动机无法与F-14战斗机上澎湃的引擎相提并论，因此对于F-14战斗机退役后F/A-18战斗机能否接上班一直争议颇多。直到后期改进型F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机换装了更强动力的F414系列发动机，才勉强撑起了美国海军航母战斗群的空中防线。
2016年12月印度海军曾经公开指责还在测试中的NLCA舰载机超重，这主要是因为为了满足舰载需求而增加了不少必要的设备，比如着舰尾钩系统和更多海上飞行需要的电子设备等，其重量必然大幅增加。
另外，舰载机在海上起降条件相对陆地机场要更加恶劣，双发设计能提高可靠性。
图片：NLCA战斗机超重。
目前，印度海军已经决定了不采购NLCA战斗机作为舰载战斗机，仅采购一些双座型号作为教练机。
因此印度网友就为NLCA找出路，出口巴西只是一种愿望，而巴西海军“圣保罗”号航母退役后已经完全没有可能了。
图片：巴西“圣保罗”号航母已经退役并自沉全国前三配资公司。
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